近日，备受瞩目的2026款梅赛德斯CLA电动四门轿跑的路测图片被汽车媒体Carscoops率先发布，引起了广泛关注和热议。这款新车不仅在设计上展现出未来科技的触感，更在动力系统上进行了全面革新，为消费者提供了更多选择。

从曝光的路测图片来看，2026款梅赛德斯CLA以其流线型车身设计吸引眼球。新车配备了隐藏式门把手，以及梅赛德斯标志性的星辉大灯和单幅条格栅，整体设计更具现代感和前卫感。同时，新车还融入了EQE和EQS的设计元素，呈现出全新的视觉体验。然而，新车车窗的独特形状也引发了网友们的讨论，有人认为这一设计略显怪异，不符合传统审美，但也有人认为这种设计大胆创新，能够展现出车辆的独特性。

尽管在视觉美学上存在争议，但2026款梅赛德斯CLA在动力系统方面的表现却备受肯定。新车基于全新的梅赛德斯模块化架构（MMA）平台打造，提供了混合动力和纯电动两种版本，以满足消费者的多样需求。在纯电动版本中，后驱版电机的功率达到272马力（即200千瓦），而四驱车型则在后驱的基础上加入一个功率为109马力（80千瓦）的辅助电机，以提升车辆的动力表现及牵引力。此外，新车还采用了先进的800伏电气架构，支持最高320千瓦的直流快充，极大地缩短了充电时间。用户还可以选择配备85千瓦时的氧化硅电池，为长途驾驶提供了坚实的保障。

在混合动力版本中，2026款梅赛德斯CLA美版车型将搭载由1.5升发动机、小型电池和集成电机构成的八速双离合变速箱，组合出190马力（140千瓦）的动力输出，电机功率为27马力（20千瓦）。该版本还可选择前驱或四驱，适合各种驾驶需求。

值得一提的是，2026款梅赛德斯CLA在充电效率和续航里程方面也表现出色。据测试，这款新电动车仅需两次10分钟的充电，就能行驶高达1270公里。这一壮举得益于车辆搭载的85kWh大容量电池、新一代MMA平台的800V电气架构，以及超快速充电技术。这样的续航成绩在同级别车型中处于领先地位，极大地缓解了消费者的“里程焦虑”。

此次曝光的路测图片不仅展示了2026款梅赛德斯CLA在设计和动力系统方面的亮点，也引发了消费者对这款新车的期待和关注。据悉，新车将于明年春季全面亮相，届时我们将有机会更深入地了解这款备受瞩目的车型。